2009年12月20日

阪急京都線2010年3月14日改正ダイヤ分析(3) 夕ラッシュ時編

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 一昨日、昨日に引き続き、来年3月14日の阪急京都線ダイヤ改正についてコメントしたいと思います!!

 その(3)として夕ラッシュ時です。

 夕ラッシュ時の改正点は、

  1)通勤特急の茨木市停車
  2)梅田発準急を快速に格上げ
  3)堺筋線直通準急を高槻市まで運転(茨木市~高槻市間延長運転)

 の3点に集約されるかと思います。

 夕ラッシュ時については以下で現行ダイヤの調査をしましたので、参照ください。

 <参考> 2008年8月27日淡路駅利用状況調査
 https://okiraku-goraku.com/konzatu/konzatu-data90.php

 簡単にコメントすると、快速急行だけ混んでいるということであります。

 今回の各改正点は総てが快速急行の混雑緩和に関係する事柄であり、混雑均等化を目指したものであることは明らかです。

 それでは、現行ダイヤをチェックしてみましょう!!

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図:現状ダイヤ

 前述調査結果の通り快速急行が混雑しているのが最大の要改善点であり、梅田発準急の快速化は快速急行の追い越し無しの設定にする事で分散を図るとともに、通勤特急の茨木市停車により快速急行の混雑を緩和する狙いがあるものと思います。

 また快速急行が混む理由として淡路での天下茶屋発準急の接続があることから、ソース通り接続を無くす事で快速急行を混まないようにする狙いが伺えます。

 これだけだと天下茶屋方面からの利便性が下がってしまうので、高槻市まで延長運転をする、そんなところが改正点のポイントなのかなと思います。

 以上です!!