鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2007年4月13日
鉄道研究室に時刻表のスレッドを立てたものの、自分自身の意見がよく分かっておらず、慌てて部屋掃除をしながら、お題目に相当する時刻表を物色しました。
これを気に棚を増設（他のものを入れていた棚を時刻表用で転用）して、会社ごとにバラバラになっていた箇所を整理しました。多少見栄えは良くなったかな？？
ちなみにトップの写真は増設部。スペースワープを置く必要から、こういう棚配置ですが、アホみたいに東京時刻表を買っているのがバレバレ。
ダイヤ改正毎に買うとこうなっちゃうんですよねぇ・・・
2007年4月 9日
今日は、午前中外回りの仕事だったため、勤務前に東急田園都市線の新ダイヤを確認することにしました。
最初に見るならどの駅が良いか？という事なのですが、一番大きく変わる所という事で二子玉川にしました。あわよくばアイコンゲットもという思いがあったので、地上駅というのも理由です(笑)。
二子玉川に着いたのが７時２０分過ぎで、一旦改札を出て朝パンなんぞ食べていたら時間があっという間に過ぎてしまい、慌てて上りホームに駆け上がりました(苦笑)。
一応最混雑６０分が見たいという事で二子玉川７時３６分発の急行から調査を開始したかったので慌てちゃいましたよ。
ところがどっこい、予想はしていましたが既に遅延が発生していました。直前の各停が１分遅延です。こりゃあ、新学期シーズンという事もあり遅延は避けられないかな？？？ この時はそう思いました。
７時３６分発の急行はまだ混雑が厳しくなく、ドア閉めに手こずったのは５両目だけ。ドア閉めから発車までの時間は３０秒で、通常１０秒程度で発車しますから、２０秒の遅延になります。こんな感じで、たった一両が混んでいても遅延してしまう所に混雑路線の難しさがあります。
７時４０分発の急行は先ほどの急行と似た混雑率でしたが、偶然かドア閉めには手こずらず、ドア閉めから２０秒で発車しました。４、５、７、８両目の混雑が厳しいも、ピークと比べるとやや少ないでしょうか。
ここまでで時刻表上１分４０秒の遅延でした。
７時４５分発の急行は準急運転時間帯前の最後の急行です。急行が無くなってしまうから・・・ではなくて時間帯がピークになってきたため、混雑は厳しくなってきましたね。１、３、４、５、６両目のドア閉めに手こずり、ドア閉めから発車まで３６秒を要しました。
ここまでで時刻表上２分３０秒の遅延でした。
旧ダイヤでは、この後の急行は混雑が酷くなる一方ですので、遅延が加算されていく感じが分かるかと思います。それが準急化でどうなるのか？今日の調査のメインテーマの時間帯になりました。
１本目の準急の直前の各停がそれまでより明らかに混んでいたため、準急の効果が有るんじゃないか？という期待が膨らんできました。だって、急行運転の時間帯は各停が出発した後、ホームに急行待ちの列が出来るのが無くなってしまうんですよ!!こりゃ本当にビックリです。
果たして準急はどんな感じで到着するのでしょうか？？
う～、ワクワクするぅ～!!
2007年3月17日
東西線のダイヤ改正ですが、同じタイミングで西船橋の中間改札設置が行われるため、結構大きな変化になったかのような印象を受けます。更にはＰＡＳＭＯ導入でどうなるのか気になりますね。
気になる時は現地を見るに限るという事で、先日の夜ちゃっかり駅施設を確認してきました。新ダイヤの時刻だけでは分からない情報も仕入れたいですからね!!
とりあえず作成した新ダイヤを公開し、簡単にコメントします!!
◆朝ラッシュ時
ダイヤは事前に分析した通りですが、あらためて全体的に見てみると、ピーク帯前後の快速スジの後に幾分余裕があるような形になっているのが気になります。東陽町で時間調整して後に等間隔になっているようですが、各停スジが２本くらい入れられそうな感じです。不思議だなぁ？？
◆日中時
旧ダイヤから大きな変化は有りませんが、分・秒単位で幾分見直しがされているようです。
◆夕ラッシュ時
朝ほどではありませんが、結構変わったナァという印象です。東葉快速が増発されましたが、元々快速だった列車なので、速達化になる人もいれば利用できなくなった人も居て、善し悪しかなぁと思っています。東葉快速格上げした分だけ各停を増発したので、良いという事なのでしょうか。
また、東葉快速は八千代緑ヶ丘で各停を追い越ししなくなりました。これについても善し悪しだと思いますが、旧ダイヤでは待避する各停の待避時間が長く、列車間隔にバラツキが出ていたため、新ダイヤのほう良さそうな印象はあります。
快速が津田沼行の場合、東葉高速線系統を快速妙典待避の列車にして、快速利用でも東葉高速線方面の乗り継ぎ時間を短くする対応をとっていますから、東葉高速線方面を１０分前後の間隔にするとなると、八千代緑ヶ丘待避はしないほうがバランスが良くなるのではないでしょうか？
それでは、続いて現地情報です!!