「ベニーランド」 の検索結果(1/2)

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2017年3月15日

コースターがある国内遊園地データベース

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 本頁はローラー(ジェット)コースターのある遊園地のデータベースです!!

 管理人が制覇した遊園地・コースターは青字で示しています。

 文献等調べながら作成しましたが、まだまだ漏れがあるかと思います。

 ここらもコースターがあるぞ!!とか逆に運行休止になったよという情報をお待ちしています。

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★管理人の既知のコースターに対する制覇率は63.8%
 ( 乗車141/対象221 )です!!
★運行休止コースターを含めた総乗車は172です!!
 ※2017年3月15日現在
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2015年12月23日

2015年12月12日仙台市営東西線施設調査(1)

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 2015年12月12日に仙台市営地下鉄東西線の施設調査をしましたので、複数回に分けて報告します。

 その(1)として八木山動物公園駅の改札外施設状況です。

 以下、コメントです。

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2014年11月16日

コースター制覇の旅2日目(リナワールド編)

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 先日から1泊2日でコースター制覇の旅に家族で出かけています♪♪

 本日2日目は山形上山市にあるリナワールドで遊びました!!

 東北3大遊園地(残りの2つは八木山ベニーランドと仙台ハイランド:いずれもコースター制覇済)として君臨しているリナワールドはオイラにとって憧れの場所でしたが、なかなか機会に恵まれず、いつしか愛娘の成長の頃合いを見計らっていた感じです。

 機は熟したと言えましょう(笑)♪

 以下、一日の流れを記したいと思います!!

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2011年6月22日

コースター評価 那須ハイランドパーク編(2)

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 GWに那須ハイランドパークで9種類のコースターに乗りましたので、簡単に評価コメントを残しておきたいと思います。

 その(2)は、2009年登場の「アドベンチャーコースターSHINPI」他主要コースターについてです!!

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2010年5月29日

コースター評価:ブラワーエンジン&コークスクリュー(としまえん)

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 5月16日にとしまえんにある「ブラワーエンジン」と「コークスクリュー」に乗車しましたので、評価コメントしておきたいと思います。

 <ブラワーエンジン>

 ブラワーエンジンは自走式タイプのコースターで、ドイツ鉄道で古くから多くのファンを持つ特急「青いリンドウ号(ブラワーエンジン)」をもとにデザインされたものとのこと。

 高架上の長円形スペースを旋回、8の字走行で3周するちょっと変わったコースターです。

 ドラゴンコースターをちょっと怖くした感じでしょうか。なかなか侮れないです!!

 <コークスクリュー>

 2回の螺旋ループするベーシックなコースターです。

 木々の中を抜ける「としまえん」ならではのロケーションがなかなかグー♪

 以下コメントです。

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2010年5月15日

としまえんに行ってきました♪

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 今日は家族でとしまえんに行ってきました。

 愛娘の「ボールプールで遊びたい」というお願いをかなえるべく、グーグルさん検索をかけたところ、何と遊園地であるはずのとしまえんがヒットしたのであります。

 どうやら遊具の中に小さい子供が遊べる施設がある模様ですが、そんなんあったかなぁ?

 実は学生時代としまえんでバイトしていたオイラなんですけどー(遠い目)・・・

 そういえば、もう10年くらいとしまえんって行ってないんですよね。

 シャトルループが無くなって気分が萎えてしまってコースター制覇という観点でも足が遠のいていたのですが、ミニサイクロンも出来ましたし、良い機会だなという事で一日楽しむことにしました♪

 以下、流れです。

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2007年6月 8日

コースター評価:八木山サイクロン(八木山ベニーランド)

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 6/2に乗車した、八木山ベニーランドの八木山サイクロンについてコメントしておきます!!

 八木山ベニーランドのエースアトラクションになるのでしょうが、何となくマイナーな感じなのは、入り口から一番遠い場所にに位置し、地形上一旦坂を下って再び坂を登る必要があるためでしょうか?

 他の2コースターに比べて稼働回数が少なく、走行写真が撮りたかったオイラ泣かせのマシンでしたが、稼働率が低いのは前述のロケーションの問題ではなくて、土曜日の午後という事で年代も低く、このコースターに乗りたい層が少なかったからだと推測しています。

 怖さをアピールする看板が示すとおり、ちょっと見た目が怖いんでしょうね。また、後述しますが連続乗りが辛いのかなとは感じました。

 さて、このコースターの特徴を一言で言うならば、コースがグニャグニャしているという事になりますかね。

 「サイクロン」という名のごとく、激しさがウリなのかもしれませんが、その狙いのためか爽快感がやや失われた感じなのはちょっと残念なところかもしれません。

 コースの全体的な線形は決して変では無いのですが、細かい揺らぎがあるんですよね。ディズニーシーの「センター・オブ・ジ・アース」の火山活動発生状態が続くと言ったら大げさですが、そんな感じ。全体に荒っぽく身体が左右に揺さぶられます。

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2007年6月 7日

コースター評価:ジェットコースター(八木山ベニーランド)

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 6/2に乗車した、八木山ベニーランドのジェットコースターについてコメントします!!

 ネットで調べたところ、紹介文として「走った時の轟音と車両の揺れに一味違ったスリルが楽しめます。お子様と一緒に安心して乗れるSL型ジェットコースターです。」とあったので、まぁ、良くありがちな「古くて振動が厳しくてショボイコースター」なんだろうと思っていました。

 1968年開園時からある、現役では東北最古のコースターとの事で、果たしてどんだけやねんと思いましたが、乗ってみてハッとさせられました。

 何たる逸品なんだ!!とね。いやぁ、マジ面白かったですよ!!

 古いコースターなので、凝った事はしていません。最初の巻き上げで得られたエネルギーをひたすら突っ走るために使うというシンプルさ。

 でも、その爽快感たるや、お子さまコースターの枠を越えてますね。お付き合いで乗るおとーさんおかーさんも楽しめるんじゃないかなと思います。

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2007年6月 6日

コースター評価:コークスクリュー(八木山ベニーランド)

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 6/2に八木山ベニーランドの3つのコースターを制覇しましたので、乗った順にコメントしていきます。

 最初に乗ったのはコークスクリューです。なんでこれかというと、奈良ドリームランド等他にもあるタイプで乗ったことがあるから予想が付くのと、入り口から近かったことと、一人でも乗りやすそうだったから(苦笑)です。

 コース設計は他にもあるコークスクリュー系コースターと同等ですので、差は遊園地が個々に持つ立地条件によるものになるでしょうか。そういう意味では、この八木山のコークスクリューは他のコースターと絡み合っている(しかもループ部で)ため、新鮮と言えば新鮮なのかもしれません。

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2007年6月 3日

愛娘と八木山動物公園へ♪

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 今日は大宮に帰るだけですが、夕方に帰れれば良いという事で、愛娘を連れて八木山動物公園に行きました。

 まだ一歳なので何もワカランだろうという気もしますが、何かしら刺激がある筈、何事も体験というオイラの方針に相方の両親も相乗りしてくれました。車が無いと行きづらいので、ラッキーです!!

 昼前に家を出れば充分だろうという事だったので、環境が変わってもしっかり寝れるオイラは、相方の実家だろうと遠慮なく失礼なくらい爆睡していました。

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