2012年6月4日東武日光線南栗橋駅工事調査
先日、東武動物公園で調査をする際、帰宅のことを考えて久喜～東武動物公園～栗橋という利用をしたのですが、南栗橋駅で乗り換えた際ホームの改修が行われている箇所を発見しました。
まったくのノーチェックでしたが、確認してみると起点方の配線改良も行っているようだという事で、取り急ぎ現地状況の報告をしておきたいと思います。
以下、コメントです。
「東武動物公園」 の検索結果（4/6）
2012年6月 6日
2012年6月 5日
2012年6月5日東武新越谷駅・越谷駅夕ラッシュ時利用状況調査
夜19～20時台において東武スカイツリーラインの新越谷および越谷における利用状況を30分ずつ調査しましたので、報告します!!
昨日、東武動物公園で調査したことを受け、もう少し起点方の状況が知りたいと思い、輸送力調整ポイントである新越谷、越谷の緩急別の利用状況をチェックすることにしました。
以下、コメントです。
2012年6月 4日
2012年6月4日東武動物公園駅夕ラッシュ時利用状況調査
夜19～20時台において東武伊勢崎線・日光線の東武動物公園における利用状況を調査しましたので、報告します!!
特にダイヤ改正が予定されている訳ではありませんが、機会があったので実施した次第で、急行と区間急行の利用状況・バランス、伊勢崎線・日光線系統のバランスなどを確認した次第です。
以下、コメントです。
2012年6月 3日
2012年5月21日スカイツリーオープン前日東武線調査
2012年5月21日に東武線を使って帰宅したので、その際にチェックしたもろもろを報告したいと思います。
狙った訳ではないんですけど、スカイツリーオープン前日ですね♪♪
以下、コメントです!!
2012年5月 1日
東武線のスカイツリー関連の掲示をチェックする!! ＆おまけ
ＧＷいかがお過ごしでしょうか？
オイラはお仕事の都合（？）で９連休でございます。
愛娘の誕生日がＧＷという事もあってイベンティックな日々を過ごしていますが、そのあたりは後日まとめてご報告。
今日は相方が仕事なので、家の用事と個人的な用事を済ませるために出かけました。
久しぶりに東武伊勢崎線・・・じゃなくて東武スカイツリーラインを使ったので、せっかく通り道ならばと「とうきょうスカイツリー駅」と「押上駅」の施設状況、スカイツリーそのものを見てきました!!
そのあとはＪＲ線を使ったので、上野～東京付近の状況をば動画で収めました。
楽しかったです♪♪
施設報告は後日させていただくとして、今日は東武線の掲示関係と、上野～東京間の状況についてコメントさせて頂きます。
2012年4月 7日
東武動物公園ハートフルファームに行ってきた♪♪
3月20日にオープンした、東武動物公園内新エリア「ハートフルファーム」に行ってきました♪♪
いつもは招待入場券で入って、動物園メインで幾つかアトラクションに乗るという遊び方でしたが、今日はアトラクションメインになると判断し、久しぶりにフリーパスで遊びつくすことに決定!!
思いのほか風が強くて、コースター系が運転見合わせをするなど波乱の一日になってしまいましたが、以下一日の流れを記しておきます。
2012年3月24日
2012年3月24日東武とうきょうスカイツリー駅工事調査
今日は所用で都内に行った帰りに東武スカイツリーライン（伊勢崎線）のとうきょうスカイツリー駅（旧業平橋駅）の工事状況を調査してきましたので、報告したいと思います!!
路線名も駅名もまだしっくり来ない感じでしたけれども、実際に現地で真新しい駅名版を見たとき、ああ「ひらがな」のほうが近未来的かも・・・と思えました。
そのうち路線名も慣れてくるのかなと思います。
サイト内の表記悩むなぁ・・・（苦笑）。
2011年10月27日
東武伊勢崎線の1987年ダイヤを確認する!!
古本屋で東武時刻表1987をゲットしまして、先日東武東上線の日中時ダイヤを確認しましたが、今日は続きとして伊勢崎線の日中時ダイヤを確認することにします。
いわゆる準急毎時４本パターンの時代で、現行とは全く異なります。
作成してみると、何となく分かっていたようで分かっていなかったんだなぁと思った次第・・・
結構複雑なダイヤでしたよ!!
2011年8月31日
東武日光線(南栗橋～新栃木間)2009年6月6日改正ダイヤUP!! (夕ラッシュ時)
東武日光線(南栗橋～新栃木間)2009年6月6日改正ダイヤをUPしました!!
最後に夕ラッシュ時です。
以下、コメントです!!
2011年8月30日
東武日光線(南栗橋～新栃木間)2009年6月6日改正ダイヤUP!! (日中時)
東武日光線(南栗橋～新栃木間)2009年6月6日改正ダイヤをUPしました!!
続いて日中時です。
以下、コメントです!!